Honda CBR 600RR mit Knabe Motorsport „Stage4“

Honda CBR600RR Stage 4

MaxxEcu Motorsteuerung
Egt Überwachung
Lohmann Quickshifter

Full Factory Abstimmung durch Knabe Motorsport

Moto2 Niveau …

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Ansaugung Audi S3 mit TensorRace Luftfiltersystem 1017PS

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Audi RS4 B5
1250PS


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DMSB Slalom Meister 🥇
Florian fährt
StreckenRekord beim Glasbach Bergrennen


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BMW E36 Turbo ca. 700PS

Intake mit “ Vektor7 “ Ansaugtrichter

BMW E36 Turbo über 700 PS


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Hayabusa mit Garret GT30
Vektor7 Ansaugtrichter

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Kart mit “ Vektor7 “ Ansaugtrichter auf dem Motorprüfstand

MaxxEcu von Knabe Motorsport

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High-Performance Project: Honda CBR600RR 🏁🔥

Quando la passione incontra l’ingegneria estrema, nascono performance senza compromessi! Abbiamo spinto la nostra Honda CBR600RR a un livello superiore grazie a un lavoro di sviluppo totale sulla respirazione e sull’elettronica. 🚀
⚡ Cosa abbiamo realizzato:
Filtro aria racing & Airbox: Sviluppato appositamente per la pista per garantire il massimo flusso d’aria e una filtrazione perfetta.
Full Factory Mapping al banco Ram-Air: Mappatura completa eseguita direttamente sul nostro banco prova Ram-Air, simulando le reali condizioni di pressione e flusso d’aria della pista per una potenza esplosiva e costante.
Elettronica MaxxEcu: Il cervello del sistema, che garantisce un controllo totale e una gestione millimetrica di tutti i parametri del motore. 💻
Un ringraziamento speciale per il lavoro straordinario va al campione olandese Jan Bohlen e al team di Knabe Motorsport
Il risultato? Una lama pronta a dominare l’asfalto e a frantumare i record sul giro! ⏱️
Volete sapere di più su questo setup? Scriveteci nei commenti!

HondaCBR600RR #MaxxEcu #KnabeMotorsport

Progetto Honda CBR600RR PC40: Conversione MaxxEcu per un controllo di precisione & Tensor





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Oschersleben Logfahrten mit MaxxEcu

Honda CBR600RR PC40
Fahrer : Marius Heitkötter

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Racing Luftfilter Kawasaki ZX6R
Ducati V4


Unsere Racingluftfilter sind so konzipiert, dass sie eine maximale Luftzufuhr ermöglichen.

Dies ist besonders wichtig bei Rennen, wo jedes Zehntel zählt.

Ein guter RaceLuftfilter kann den Unterschied zwischen Sieg und Niederlage ausmachen.

Unser TensorRace kann eine Leistungssteigerung mit Ram-Air Aufladung bis zu 5% erzielen

Dies ist ein signifikanter Vorteil, insbesondere in einem wettbewerbsintensiven Umfeld wie dem Rundstreckenbereich.

Nach Einbau des TensorRace
muss eine Abstimmung
vom ECU erfolgen
📟

„L’integrazione della MaxxEcu ci permette di analizzare la pressione in tempo reale e ottimizzare il flusso d’aria laminare in ogni condizione di carico.“

Die Integration der MaxxEcu erlaubt uns, die Map Sensorik in Echtzeit zu analysieren und die Strömungsdynamik unter Lastbedingung zu optimieren.

TensorRace
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