Paddock
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Wir haben ein Ansaugsystem-Projekt
für den Gruppe-A BMW E36 325i
mit
Alpha-N Steuerung
besprochen
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Wir planen für 2024
eine RamAir Simulation
auf dem Dynokraft Prüfstand
um den TensorRace
noch besser abstimmen zu können
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Knabe Motorsport
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bei TGP MotoRacing
Gespräche über Airboxen, Metallurgie und
RAM Air Simulationen…
von TGP-Racing
wo wir
ein TensorRace
für entwickelt haben
Ducati Panigale V4
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beim Superbike Magazin
von Ralf Steinert
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Die besten Feedbacks und Daten
gibt es halt nur
direkt an der Rennstrecke
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TensorRace-Luftfilter und Pirelli Reifen
sind eine gute Kombination 👌
in der deutschen
Superbike-Meisterschaft
“ IDM “
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Den ersten Luftfilter bauten wir 2010 aus Schaumstoff
Für hohe Luftmassen hat sich das Material
aber als ungeeignet erwiesen
Auf dem Prüfstand
und Rennstrecke haben wir unter
anderem Aluminiumschaum etc.
getestet
Lange Erfahrung in der Saugrohrentwicklung
als Metallbaumeister
machten möglich eigene Materialien
und ein
Luftmanagement-Prüfstand
zu entwickeln
der hohe Leistung/Luftmassen
simulieren kann
„Taktverhalten“ von Luftfilterpanelen
konnten wir so präzise
mit einem
Differenzdruck Anemometer messen
Nach 5 Jahren Entwicklung und Testen mit Rennteams kamen wir so
zu unserem
TensorRace
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schnellste Zeit war eine 8.8
auf der 1/4 Meile
1ter Platz
Sven testete über 4 Jahre verschiedene Versionen unseres TensorRace
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Deutsche Motorradmeisterschaft
IDM
Wir unterstützen Christian Stange
in der IDM
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Umbau auf mechanische Drosselklappen
V10 mit TAG-Motronic
Hier war es Ziel ein
Backfire resistenten Luftfilter zu bauen
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von MTO-Engineering
auf 700 PS
abgestimmt
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Mit E34 M5 Schmiedemotor
Gegenüber einem Baumwoll Luftfilter konnten wir die Leistung
von 389 auf 402 PS
mit unserem TensorRace steigern
Abgestimmt von :
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Michael’s Audi S3 8L auf dem Leistungsprüfstand
Tensorrace & Upgrade Turbolader
850PS
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Stefan’s Audi RS4 B5
SK-Fahrzeugtechnik Schmiedemotor
Upgrade-Turbolader / Ladedruckklinik
TheTuner Ansaugung
TensorRace Luftfilter
https://www.sk-fahrzeugtechnik.de/tuning/
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einen guten Start in die Saison 2024
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