TensorRace

⏱ „TensorRace“ ⏱

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Erfolgreich eingesetzt in
der IDM ,WSBK,
Race 1000
oder auch Strassensport..⏱

Der SDX-Nanofaservorfilter ist als Schnellwechselsystem entwickelt und für Rennzwecke abnehmbar.

integrierte Gleichrichter für seidenweichen Motorlauf

Für Fragen zu unserem TensorRace Luftfiltersystem
bitte eine Mail zu :

werkstatt@tensorrace.de

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“ TensorRace „
BMW M2 Competition
Prüfstand: 89Zero_Dynotechnics
Motor Serie

https://www.89zero.de/

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Deutsche Motorradmeisterschaft
IDM
Suzuki GSXR-1000
Soundcheck
in der Warmlaufphase

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BMW M 340i
HJS-Downpipe ,Motor Serie
Prüfstand MTO-Engineering
⤵️

https://www.mtoengineering.com/startseite.html

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Philipp Kaess testet
hier unser
„TensorRace“ -Luftfiltersystem
auf der Flowbench
von NG-Motorsports
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⬆️ Spitzenwerte auf der Fliessbank ⬆️

Erfahrungsbericht zu
unserem HighEnd Luftfiltersystem
von Philipp
in der Fachzeitschrift „Grip“

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Mehr geht nicht…
Audi RS4 B5 Ansaugung
mit 4″ MAF-Sensor und TensorRace
by 2.7T Motorsport
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IDM
Vizemeister
Christian Stange ist immer wieder begeistert von unserem TensorRace-Luftfiltersystem ⏱
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IDM Supersport 600: Stange verlässt Team und fährt Supersport-WM

Chris in Action
Internationale deutsche Motorradmeisterschaft
IDM

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Hier haben wir ein
TensorRace „Street“
für eine E46 M3
Karbonius Airbox angefertigt.
400PS
Motor : 3.5 Ltr StrokerKit E46 M3

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Sonderanfertigung
Airbox
Tischner-Motorsport
WTCC E46 M3

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Carsten und Ralf Steinert
beim begutachten
des TensorRace
„ProMile“

Zu Gast in der Fastbike Redaktion

Durchsatzmessung mit dem Anemometer

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Hier eine Sonderanfertigung
für den
„PR12 “ / BMW S1000RR
von TGP-MotoRacing

Tom Nützl
TGP-MotoRACING
beschreibt hier
wie der TensorRace
am sinnvollsten eingesetzt wird.

Soundcheck
Ansaugung
TensorRace
„PR12 „/ BMW S1000RR

https://www.tgp-racing.com/

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Feedback
Kawasaki ZX636R

zum TensorRace
„Track“
im Rennbetrieb

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Simon Lohmann mit Jonathan Rea
Simon mappt
den TensorRace seit 2015
für den Rennstreckeneinsatz

Prüfstand
Biketech-Lohmann
Walsrode
Kawasaki ZX10R
Nockenwellen, Kopfbearbeitung

TensorRace
„Track“
Der einzige
“ Sportluftfilter „
mit laminarer Strömungsführung

Leistungsdiagramm
Kawasaki ZX636R

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FSBK
SSP 600 Meister 2021
SBK 1000 Vizemeister 2021
Valentin Debise
TwistRingRacing
Kawasaki ZX10R

Valentin Debise bei der Arbeit

Wir erzielten mit unserem
TensorRace-Luftfiltersystem
⏱ 5 km/h mehr TopSpeed ⏱

⬆️ TensorRace „Sportluftfilter“-System ⬆️
für die Kawasaki ZX10R
vom Team
TwistRing-Racing
Streckenrekorde u.a. in Magny Cours und Ledenon
Vizemeister FSBK

Wir fertigen den „TensorRace“
mit 6 verschiedenen
Filterstufen .
Auf euren Einsatzzweck
hin abgestimmt.

Photocredit by Stephan Franke
Subaru STi

Warum bauen wir überhaupt
unser TensorRace-Luftfiltersystem?

Jeder Sportluftfilter hat seine Berechtigung,sei es aus Gründen des Sounds oder der Wiederverwendung nach dem reinigen.

Mehr Durchsatz ist wohl der größte Wunsch…

Die Krux bei der Sache ist das die Hersteller von Papierfiltern wie Mahle oder Denso so gute Prozesse zur Herstellung gefunden haben das mit Baumwoll oder Schaumstofffiltern die Gasgeschwindigkeit kaum verbessert werden kann.

Bei Sportmotoren mit über 30% Mehrleistung oder hohen Gasgeschwindigkeiten kommen die Filter
an ihre „Taktgrenze“
und gehen auf “ Block“ wie im Video zu sehen ist.

Hier wird der Filter mit 450 CFM angefahren und geht bei ca. 350 CFM auf „Block“.
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Unser TensorRace
schafft ca. 490 CFM mit SDX-Nanofaservorfilter .

1 Cubic foot per minute = [cfm]

Der Verlust an Gasgeschwindigkeit als Racingversion liegt bei unter 2%

Danke fürs schauen und durchlesen

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