TensorRace
Unser Competition-Luftfilter
„TensorRace “
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Wir waren mit der Performance
von Baumwoll- oder Schaumstofffiltern bei hohen Gasgeschwindigkeiten nicht zufrieden und entwickelten über die Zeit unseren
“ TensorRace „
hervorragender Gasdynamik.
Echtcarbonframe für hohes axiales Widerstandsmoment .
Wir arbeiten mit einer 2 Stufen-Filtration , absorptiv und mechanisch.
Der patentierte Pronoy-Hauptfilter ist mit einer Edelstahlkarkasse verstärkt
so das es möglich ist
mit einer hochfeinen 0,076 mm Drahtstärke
für eine Größtmögliche offene Fläche zu arbeiten .
Als Vorfilter haben wir uns
für einen 2-Layer Nanofaserfilter entschieden aufgrund der hervorragenden Aufladungskinetik/ Staubaufnahmekapazität .
Durch den integrierten Deflektor sind wesentlich höhere Gasgeschwindigkeiten möglich
durch geringe Vektorstörung in der Strömung am Filterauslass.
Dadurch sauberes Einschwingverhalten
bei Turbomotoren und Entlastung
des Verdichters durch Scherwirkung
von zu hoher Druckdifferenz am Filterpanel .
Empfiehlt sich ab ca.25- 30% Mehrleistung oder
wenn vorhandene Luftfilter ihren Enddifferenzdruck erreichen
und anfangen zu takten/ restriktieren.
„TensorRace“
Competition-Luftfilter
bitte eine Mail zu :
werkstatt@tensorrace.de
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unser TensorRace-Luftfiltersystem
am Golf 5 GTI
von Stefan Endres mit über 600PS
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auf der Flowbench
von NG-Motorsports
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580PS
5,6 Sec. 100-200 Km/H
Spezial Ansaugung mit unserem TensorRace
Gebaut von Sascha Felsch
Fa. Tunetec
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IDM
Suzuki GSX-R 1000R L7
Motorcheck
in der Warmlaufphase
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Prüfstand
Abstimmung by
https://www.mtoengineering.com/startseite.html
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Wachter Motorsport
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Audi RS4 B5 Ansaugung
mit 4″ MAF-Sensor und TensorRace
by 2.7T Motorsport
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WSBK
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Airbox
Tischner-Motorsport
WTCC E46 M3
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beim begutachten
des TensorRace
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für den
„PR12 “ / BMW S1000RR
von TGP-MotoRacing
Tom Nützl
TGP-MotoRACING
beschreibt hier
wie der TensorRace
am sinnvollsten eingesetzt wird.
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zum TensorRace
„Track“
im Rennbetrieb
Kawasaki ZX6R 636
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by Biketech-Lohmann
Simon mappt
den TensorRace seit 2015
für den Rennstreckeneinsatz
Biketech-Lohmann
Walsrode
Kawasaki ZX10R
mit Nockenwellen, Kopfbearbeitung
Kawasaki ZX6R 636
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SSP 600 Meister 2021
SBK 1000 Vizemeister 2021
Valentin Debise
TwistRingRacing
Kawasaki ZX10R
Wir erzielten mit unserem
TensorRace-Luftfiltersystem
⏱ 5 km/h mehr TopSpeed ⏱
Streckenrekorde u.a. in Magny Cours und Ledenon
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Wir fertigen unseren TensorRace
in hochwertiger Handarbeit
Bei Interesse bitte eine freundliche Mail an :
werkstatt@tensorrace.de
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Der perfekte Sportluftfilter /Racingluftfilter
für Leistungsgesteigerte
BMW M2 F87 G87 , BMW M 240i G42 F22
BMW M340i G20
Audi S3 8V 8P
Toyota GR Supra A90 MK5
Ansaugung
B58 Motor, S55-Motor
Race Filter für
Kawasaki ZX10R Bj.2011-2022 ,
Kawasaki ZX6R 636
Suzuki GSXR 1000
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Bei modernen Ansaugungen haben Luftfilter
ab Werk Auslegungspunkte
und sind für die serienmäßigen Durchflussmengen berechnet
mit einem Druckverlust von ca. 25-35 mBar .
Erst wenn der Nenndurchfluss sich stark erhöht und der Druckverlust am Filterpanel ansteigt ;
so das er an seine „Taktgrenze“ kommt
macht es Sinn unser TensorRace-System
einzusetzen .
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Was so passiert am Luftfilter :
Pro PS benötigt ein Benzinmotor ca. 0,05 Kubikmeter Luft pro Minute.
Bei 700 PS z.B. passieren ca. 0,6 Kubikmeter Luft pro Sekunde das Filterpanel .
