Audi RS3 8Y Ansaugung für Upgradelader optimieren
Philipp Kaess erklärt an der Fliessbank unsere Luftfiltertechnik für seinen Audi RS4 B5 und wie es möglich war 1250PS mit Serien Ansaugung zu fahren.
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oder hohen Gasgeschwindigkeiten
kommen einige Filter
an ihre Grenze
und gehen auf “ Block“ wie im Video zu sehen ist.
Hier wird der Filter mit 450 cfm angefahren und geht bei 350 cfm
auf „Block“.
Wird der Betriebspunkt eines Luftfilters überschritten ,
kostet das Leistung
und bei Turbomotoren wird das Verdichterrad
höheren Scherkräften ausgesetzt
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ein Benzinmotor 0,58 Kubikmeter Rohluft pro Sekunde