Entwicklung vom Racing Luftfilter für den E36 M3 mit dem Deutschen Bergrenn- Meister Brügge Motorsport
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Bei z.B. 700PS benötigt ein Benzinmotor 0,58 Kubikmeter Rohluft pro Sekunde
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Philipp Kaess erklärt an der Fliessbank unser Racing-Luftfiltersystem für seinen Audi RS4 B5
■■■■Bei Sportmotoren mit über 30% Mehrleistung oder hohen Gasgeschwindigkeiten kommen einige Filter an ihre Grenze und gehen auf “ Block“ wie im Video zu sehen ist.
Hier wird der Filter mit 450 cfm angefahren und geht bei 350 cfm auf „Block“.
Wird der Betriebspunkt eines Luftfilters überschritten , kostet das Leistung und bei Turbomotoren wird das Verdichterrad höheren Scherkräften ausgesetzt
■■■■Testrunden auf der Nordschleife mit unserem Rennluftfilter für BMW S55
Juni 3, 2026
/ Author: TensorRace
/ Posted in: Technikblog
Wir entwickeln unsere Rennluftfilter auf dem Prüfstand mit RAM Air SimulationOhne präzise Analyse ist keine Rennluftfilter Entwicklung möglich TensorRace Luftfilter mit Diffusor Technologie
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Für unsere Suchmaschine:
Sportluftfilter mit Powercommander und Arrow Auspuffanlage
Die Kombination aus einem leistungsstarken Turbolader, einem effizienten Luftfiltersystem wie dem TensorRace und einer präzisen Feinabstimmung der ECU hat das Fahrerlebnis im Audi TTRS erheblich verbessert
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Ansaugung optimieren
Honda Civic Type R FL 5 Intake
BMW M2 Ansaugung BMW M240i G42 Stage 2
Audi TTRS 8J 8s Ansaugung 5Zoll
Cupra Formentor VZ5 Ansaugung
Juni 1, 2026
/ Author: TensorRace
/ Posted in: Technikblog