Bei Sportmotoren mit über 30% Mehrleistung oder hohen Gasgeschwindigkeiten kommen einige Filter an ihre Grenze und gehen auf “ Block“ wie im Video zu sehen ist.
Hier wird der Filter mit 450 cfm angefahren und geht bei 350 cfm auf „Block“.
Wird der Betriebspunkt eines Luftfilters überschritten , kostet das Leistung und bei Turbomotoren wird das Verdichterrad höheren Scherkräften ausgesetzt
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Philipp Kaess erklärt an der Fliessbank unser Racing-Luftfiltersystem für seinen Audi RS4 B5
■■■■Bei z.B. 700PS benötigt ein Benzinmotor 0,58 Kubikmeter Rohluft pro SekundePhilipp fährt hier unseren TenorRace-Luftfilter mit ca. 1300 PS
Juni 3, 2026
/ Author: TensorRace
/ Posted in: Technikblog
Wir entwickeln unsere Rennluftfilter auf dem Prüfstand mit RAM Air SimulationOhne präzise Analyse ist keine Rennluftfilter Entwicklung möglich TensorRace Luftfilter mit Diffusor Technologie
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Für unsere Suchmaschine:
Sportluftfilter mit Powercommander und Arrow Auspuffanlage
Die Kombination aus einem leistungsstarken Turbolader, einem effizienten Luftfiltersystem wie dem TensorRace und einer präzisen Feinabstimmung der ECU hat das Fahrerlebnis im Audi TTRS erheblich verbessert
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Ansaugung optimieren
Honda Civic Type R FL 5 Intake
BMW M340i G20 G21 Ansaugung BMW M240i G42 Kotte Performance
Audi TTRS 8J 8s Ansaugung 5Zoll
Cupra Formentor VZ5 Ansaugung
Juni 1, 2026
/ Author: TensorRace
/ Posted in: Technikblog