Hier zeigen wir euch Luftfiltertechnik für Rennmotoren
Florian fuhr mit unseren Racing-Luftfilter absoluten Streckenrekord im Glasbach Bergrennen und gewann die DMSB Slalom Meisterschaft.
Mehr Leistung im oberen Drehzahlband für S55 M4 Motor
Für bestes Ansprechverhalten am Renn- und Turbomotor haben wir zusammen mit Brügge Motorsport ein Hochleistungs-Luftfilter entwickelt.
Wir legen den Fokus auf echten Motorsport und saubere Handwerks- oder Ingenieursleistung . Im professionellen Motorsport zählt am Ende die Performance auf der Strecke, technische Präzision und Verlässlichkeit.
Airbox & Ram-Air Optimierung mit Knabe Motorsport
Leistungsprüfstand auf WSBK-Niveau mit Ram-Air Simulation für perfektes Mapping der Ram-Air Kennfelder .
TuneTec Audi TTRS
Für den Audi TTRS von TuneTec haben wir ein TensorRace-Luftfilter für geringere Abgastemperaturen und bessere Throttle Response entwickelt.
Honda CBR 600RR mit Knabe Motorsport „Stage4“
MaxxEcu Motorsteuerung mit EGT-Überwachung und hochauflösender Map Sensorik war der Schlüssel für die Entwicklung des Racing- Luftfilter für die Honda CBR600RR
Progetto Honda CBR600RR PC40: Conversione MaxxEcu per un controllo di precisione & Tensor
„Per una calibrazione ancora più precisa e per raccogliere i log dei sensori MAP nell’airbox, abbiamo convertito una Honda CBR600RR PC40 alla gestione motore MaxxEcu. La risposta al gas è semplicemente incredibile…“
Honda CBR1000RR Stage 2
Mit Patrick Hobelsberger haben wir Rennluftfilter für die Honda CBR1000RR entwickelt und getestet.
Patrick fuhr damit Streckenrekord am Slovakiaring und 4 km/h mehr Topspeed stand im Datalogging..