Wir haben die Strömungsgeschwindigkeit in der Airbox mit unserem Luftfiltersystem stark verbessert . Sebastian fuhr damit den absoluten Streckenrekord im Glasbach Bergrennen und gewann die DMSB Slalom Meisterschaft.
Für extreme Anforderungen haben wir zusammen mit Philipp Kaess, Brügge Motorsport und Digitun-Racing ein Luftfiltersystem für hohe Luftdurchsätze entwickelt.
Mit Twist-Ring-Racing haben wir ein Racing-Luftfilter entwickelt der das RamAir in seiner Effizienz nochmal steigern kann . Valentin Debise fuhr damit Streckenrekord in Magny-Cours und Ledenon.
Leistungsprüfstand auf WSBK-Niveau mit Ram-Air Simulation für perfektes Mapping der Ram-Air Kennfelder für unsere Rennluftfilter.
Geringere Abgastemperaturen und bessere Throttle Response ,mit TuneTec haben wir ein Rennluftfilter für den Audi TTRS entwickelt.
MaxxEcu Motorsteuerung mit EGT-Überwachung und hochauflösender Map Sensorik war der Schlüssel für die Entwicklung des Racing- Luftfilter für die Honda CBR600RR
„Per una calibrazione ancora più precisa e per raccogliere i log dei sensori MAP nell’airbox, abbiamo convertito una Honda CBR600RR PC40 alla gestione motore MaxxEcu. La risposta al gas è semplicemente incredibile…“
Mit Patrick Hobelsberger haben wir Rennluftfilter für die Honda CBR1000RR entwickelt und getestet.
Patrick fuhr damit Streckenrekord am Slovakiaring und 4 km/h mehr Topspeed stand im Datalogging..