TensorRace Luftfilter für Audi RS4 B5 auf der Flowbench

Für den Audi RS4 B5 haben wir zusammen mit Philipp Kaess ein Racing-Luftfilter für 1200 PS entwickelt und auf der Fliessbank vermessen .

Twist-Ring-Racing Kawasaki ZX10R

Für die Kawasaki Zx10R von Twist-Ring-Racing haben wir eine neue Generation Racing-Luftfilter entwickelt.

Dynokraft M200 mit Ram-Air Simulation bei Knabe Motorsport

Leistungsprüfstand auf WSBK-Niveau mit Ram-Air Simulation für perfektes Mapping der Ram-Air Kennfelder für unsere Rennluftfilter.

Progetto Honda CBR600RR PC40: Conversione MaxxEcu per un controllo di precisione & Tensor

„Per una calibrazione ancora più precisa e per raccogliere i log dei sensori MAP nell’airbox, abbiamo convertito una Honda CBR600RR PC40 alla gestione motore MaxxEcu. La risposta al gas è semplicemente incredibile…“

TuneTec Audi TTRS

Geringere Abgastemperaturen und bessere Throttle Response ,mit TuneTec haben wir ein Rennluftfilter für den Audi TTRS entwickelt.

Current Projects : Honda CBR 600RR mit Knabe Motorsport „Stage4“

MaxxEcu Motorsteuerung mit EGT-Überwachung und hochauflösender Map Sensorik war der Schlüssel für die Entwicklung des Racing- Luftfilter für die Honda CBR600RR

Torque-Mapping Honda CBR1000RR

We collaborated with Patrick Hobelsberger at Knabe Motorsport to conduct a Comprehensive Analysis of the Honda CBR1000RR’s Air Management System.
The Setup featured an HRC-kit ECU and a full Akrapovič Racing Exhaust System.

STW BMW M3 SEP-Engineering

Deutscher Meister Rennslalom

Wir haben die Strömungsgeschwindigkeit in der Airbox mit unserem Rennluftfilter stark verbessert . Sebastian fuhr damit den absoluten Streckenrekord im Glasbach Bergrennen und gewann die DMSB Slalom Meisterschaft.