Philipp misst unseren Carbon-Luftfilter auf der Flowbench

Philipp fuhr unser TensorRace Luftfiltersystem in seiner Audi RS4 B5 Limo mit ca. 1250 PS
und hat unseren „TensorRace “ auf der Fliessbank vermessen.

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Philipp misst den TensorRace
auf der Flowbench
Wir bauen Luftfilter
die entweder als

HPR : „High-Power-Racing “
ohne SDX-Vorfilter

&
TRS : “ TensorRace-Street“

gefahren werden können

⏱️

Für hohe axial Belastungen haben wir einen Echtcarbonframe entwickelt.

SDX-Nanofaserfilter sind wechselbar.

Wir bauen den TensorRace mit einem intergriertem Deflektor für maximale Strömungsgeschwindigkeit hinter dem Filterpanel .

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Freundliche Anfragen dazu bitte an :

werkstatt@tensorrace.de


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Oktober 25, 2023 / Author: TensorRace / Posted in: Technikblog

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Stefan’s Golf R32 : TensorRace-System abgestimmt bei MTO-Engineering

MTO-Engineering

Abstimmung
TensorRace-Luftfilter

Leistungsmessung
auf dem MAHA-Prüfstand

Rennluftfilter für
VW Golf R32

Stefan‘ s
Datalogging
Alle Temperaturen werden durch Sensorik genaustens erfasst
5-Zylinder Turbo Sound von
Stefans Golf R32

🏁
HPR-Luftfiltertechnik ©




April 28, 2022 / Author: TensorRace / Posted in: Technikblog

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Valentin Debise fährt mit unserem TensorRace Streckenrekord in Magny Cours 🏁 –> 🔘

Für die Kawasaki ZX10R
von Twist-Ring-Racing
haben wir ein TensorRace
für maximale
Ram-Air Effizienz entwickelt

Wir konnten vorher verbaute Racefilter im Topspeed
um 5 Km/H schlagen

Valentin Debise fuhr mit dem SetUp Streckenrekord
in Magny Cours und Ledenon

🏆⏱️🏁

Magny Cours
FSBK
Team TwistRing-Racing

Verbaut ist unser TensorRace Luftfilter in der Ausführung „Track“
mit einer Akrapovic Auspuffanlage

Abgestimmt wurde
die Kawasaki Zx10R von TechSolutions ,
Frankreich

Unlesh the Beasts






HPR-Luftfiltertechnik ©

Oktober 12, 2020 / Author: TensorRace / Posted in: Technikblog

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Rally of Lebanon , Mitsubishi EVO VII ⏱️

Wir hatten die Ehre

für den „Würth“ Evo von Rayes Competition ein „TensorRace“ anzufertigen zu dürfen.

Rally of Lebanon

Unser HPR-Luftfilter
in der Rallye of Lebanon

Platz🥉 in der Gruppe-N

Gefahren wurde der Evo von Mathieu Reboisson
Software Engineering
by Jospeh Rayes


…

Mitsubishi EVO VII
Yokohama Tarmac
Motec Steuergerät
TensorRace
Juli 17, 2020 / Author: TensorRace / Posted in: Technikblog

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Ansaugsystem ,Luftfilterkunde und Differenzdruck –> 🔘

Etwas Aufklärung zu Luftfiltersystemen

Luftfilter auf der Fliessbank
gemessen von Philipp Kaess




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Hier erklärt
Tom von TGP-Racing
wie man Racingluftfilter
für
Superbikes richtig einsetzt



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Differenzdruck Messgerät zur genauen Analyse
von Volumenstrom und Druckabfall
nach Filter

Moderne PKW-Ansaugsysteme sind auf ein
Differenzdruck
( Druckunterschied Rohluft/Reinluftseite )
des Luftfilters
von ca. 25-40 mBar ausgelegt.

Bei hohen Leistungssteigerungen kann der Serienluftfilter
anfangen zu “ takten“



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Bei Sportmotoren mit über 30% Mehrleistung
oder hohen Gasgeschwindigkeiten
kommen einige Filter
an ihre „Taktgrenze“ 
und gehen auf “ Block“ wie im Video zu sehen ist.

Hier wird der Filter mit 450 cfm angefahren und geht bei 350 cfm
auf „Block“.

Wird der Enddifferenzdruck eines Luftfilters überschritten ,
kostet das Leistung
und bei Turbomotoren wird das Verdichterrad
höheren Scherkräften ausgesetzt



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Hier erklären wir
zu hohen Differenzdruck
am Luftfilter



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Moderne Nanofaserfilter

Nano™-Technologie
für eine 3-D Filtration


Um eine Nanofaserschicht herzustellen, erzeugt ein Elektrospinnverfahren
eine sehr feine, kontinuierliche,
elastische Faser
mit einem Durchmesser
von 0,2 bis 0,3 Mikrometer,
die dann auf ein
Filtersubstratmaterial aufgebracht wird.

Die Nanofasern bilden ein permanentes Gewebe mit sehr
feinen Zwischenräumen
auf der Substratoberfläche


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Raceluftfilter für Superbikes
ohne Vektorstörung /Verwirbelungen
hinter dem Filterpanel

Bei z.B. 700PS benötigt
ein Benzinmotor 0,58 Kubikmeter Rohluft pro Sekunde

Auf diese Betriebspunkte
ist unsere Luftfiltertechnik ausgerichtet



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Björn von BBM-Motorsport zeigt
wie man bei seinem Sportluftfilter
die Luftgeschwindigkeit
selbst vermessen kann

Hierzu benötigt man ein Anemometer


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HPR Luftfiltertechnik ©
Juni 27, 2020 / Author: TensorRace / Posted in: Technikblog

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