Wo finden wir noch Leistung?HPR-BMW E46 M3 ⏱️


HPR- Rennluftfilter

✅️Keine Vektorstörung hinterm
Filterpanel
✅️Leicht zu reinigen
✅️Carbonframe
✅️ Feinste Webtechnik
✅️ Nanofaser-Vorfilter

Wir bauen Rennluftfilter
auf Anfrage:

werkstatt@tensorrace.de
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Das Auto wurde von SEP- Engineering
auf unseren
TensorRace Luftfilter
abgestimmt
Über 15PS konnten wir nochmals finden

SEP-Engineering
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Full Throttle by Fabian Brügge
mit unserem Raceluftfilter


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2.7 T .Motorsport

AUDI RS4 B5

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Audi RS4 B5
von 2.7 Motorsport
Garret Turbolader
TensorRace
dragy : 100-200 : 4.5 Sek.

High Performance Racefilter
von HPR
Wir konnten die Leistung gegenüber
einem
Baumwollluftfilter
um 32 PS
und 50NM steigern

Auf 1002 PS



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Sportluftfilter/Ansaugungsystem für :

Honda Civic Type R FL 5

VW Golf 8 R GTI

BMW M340i G20 G21 B58

BMW M3 G80

Juni 3, 2024 / Author: TensorRace / Posted in: Technikblog

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Luftfiltertechnik : Fließbank,Differenzdruck, Taktgrenze 💡

Etwas Aufklärung zu Luftfiltersystemen

Luftfilter auf der Fliessbank
gemessen von Philipp Kaess




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Hier erklärt Tom Nützl wie der TensorRace bei Superbikes funktioniert.

Den Link zum Video gibt es auf Anfrage

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Differenzdruck Messgerät zur genauen Analyse
von Volumenstrom und Druckabfall
nach Filter

Moderne PKW-Ansaugsysteme sind auf ein
Differenzdruck
( Druckunterschied Rohluft/Reinluftseite )
des Luftfilters
von ca. 25-40 mBar ausgelegt.

Bei hohen Leistungssteigerungen kann der Serienluftfilter
anfangen zu “ takten“



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Bei Sportmotoren mit über 30% Mehrleistung
oder hohen Gasgeschwindigkeiten
kommen einige Filter
an ihre „Taktgrenze“ 
und gehen auf “ Block“ wie im Video zu sehen ist.

Hier wird der Filter mit 450 cfm angefahren und geht bei 350 cfm
auf „Block“.

Wird der Enddifferenzdruck eines Luftfilters überschritten ,
kostet das Leistung
und bei Turbomotoren wird das Verdichterrad
höheren Scherkräften ausgesetzt



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Raceluftfilter für Superbikes
ohne Vektorstörung /Verwirbelungen
hinter dem Filterpanel

Bei z.B. 700PS benötigt
ein Benzinmotor 0,58 Kubikmeter Rohluft pro Sekunde

Auf diese Betriebspunkte
ist unsere Luftfiltertechnik ausgerichtet



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Sportluftfilter/Ansaugung optimieren:

BMW M140i B58
BMW M340i G20 G21
Toyota GR Supra MK5 A90
Honda Civic Type R FL5

VW Golf 8 GTi

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Juni 3, 2024 / Author: TensorRace / Posted in: Technikblog

Tags:

Mehr Lader-Drehzahl durch unseren Rennluftfilter, Audi TTRS 🏁

580 PS
Audi 5-Zylinder Turbo
KW -Competition Fahrwerk

www.tunetec.de
Soundcheck vom TensorRace mit Sascha und JP





Die Ansaugung vom TTRS
mit unserem
TensorRace-Luftfilter
auf dem Motorprüfstand
von :

https://herrmann-motorenentwicklung.de

Sascha beim Vortrag über Motor Mapping





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Sportluftfilter/Ansaugung optimieren
für :

Honda Civic Type R FL 5

BMW M340i G20 G21

Porsche Boxster 718 982 2.5 Turbo

VW Golf 8 R GTi mit BarTek Luftfilterdeckel

Skoda Octavia RS TDi 5F
Juni 1, 2024 / Author: TensorRace / Posted in: Technikblog

Tags:

Tracktool TensorRace 600PS



Abstimmung
TensorRace-Luftfilter mit Audi RS3 8Y Ansaugung

Leistungsmessung
auf dem MAHA-Prüfstand
Stefan‘ s
Datalogging
Alle Temperaturen werden durch Sensorik genaustens erfasst
5-Zylinder Turbo Sound von
Stefans Golf R32

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HPR-Luftfiltertechnik ©

HighEnd Sportluftfilter für
Audi RS4 B5
Audi RS4 B7
Audi RS3 8Y, TTRS
VW Golf 8R




Mai 22, 2024 / Author: TensorRace / Posted in: Technikblog

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