Audi TTRS 8J ,Feinabstimmung auf dem Motorprüfstand –> 🔘

590 PS
Audi 5-Zylinder Turbo
Competition Fahrwerk KW usw
by Tunetec
www.tunetec.de




Wir vermessen die Ansaugung vom TTRS 8J mit unserem
TensorRace
auf dem Motorenprüfstand.

Mapping &Motorkonzept
von
Tunetec/Sasch Felsch
Ansaugung Sonderanfertigung
inklusive
TensorRace-Luftfilter & Upgrade Turbolader

Wir haben zusammen mit Philipp Kaess unseren
Tensor-Race auf der Fliessbank vermessen .

Sascha hat die Entwicklung
in seiner 1270PS RS4-Limo
betreut
und den Motor
in Verbindung mit unserem
TensorRace-Luftfilter
perfekt abgestimmt.





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TensorRace
Trackday-Luftfiltersystem
für den Audi TTRS 8j mit Echtcarbonframe für hohes axiales Widerstandsmoment
und SDX-Vorfilter
Soundcheck vom TensorRace mit Sascha & JPK




Sascha beim Vortrag über Motor Mapping


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Für unsere Suchmaschine :


Ansaugung verbessern mit Sportluftfilter und Upgrade Turbolader für den
Trackday ,Nürburgring etc.

für :

Audi TTRS : 8j 8s ,Audi RS3 : 8Y 8V .


Audi S3 : 8p, 8L , 8V, 8Y

Audi RS4 , S4 : B5 B7

BMW M2 G87 ,
, M140i mit Chargepipe

VW Golf 8R GTi EA888 mit Downpipe

Skoda Octavia RS

Upgrade Turbolader

5,6 Sekunden 100-200

Golf 5 GTI ,DAZA , MTO-Engineering –> 🔘

Wir vermessen bei MTO-Engineering
unseren TensorRace-Luftfilter
Owner: Stefan Endres
⬇️
Leistungsmessung auf dem MAHA-Prüfstand

Clubsport- Luftfiltersystem für
VW Golf GTI mit Upgrade-Turbolader


Datalogging
Alle Temperaturen werden genaustens erfasst
Wahnsinns 5-Zylinder Turbo Sound

Für unsere Suchmaschine:

Der perfekte
Racing / Sportluftfilter
für z.B. Leistungsgesteigerte

Leon CupraR
Vw Golf 8R GTI
Skoda Octavia RS, Tdi 2.0

Audi RS3 S3 : 8L , 8V, 8P, 8Y

Audi TTRS 8N ,8j , 8S mit Upgrade Turbolader

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Ansaugung optimieren mit Chargepipe & TensorRace :

BMW M2 G87 , M140i ,
M240i G42

Infocard TensorRace

Wir sind zu Besuch in der Fastbike Redaktion

Ralf Steinert
Chef, Zeitschrift
Fastbike
Analyse unseres TensorRace-Luftfiltersystems
von Ralf Steinert
Chefredakteur “ Fastbike“
Dynotests für die „Fastbike “
⤵️
Prüfstand Fa. Biketech-Lohmann, Walsrode
Entwickelt wurde der TensorRace z.B
für den „PR12“ von

https://www.tgp-racing.com/

Simon Lohmann mit Jonathan Rea,
6-facher World Superbike Champion
Kawaski Racing Team

Simon mappt seit 2015 unser TensorRace-Luftfiltersystem auf seinem

hauseigenen Prüfstand

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Vorgestellt wurde hier die Weltneuheit für Superbikes:

ein genialer Race-Luftfilter als Ergänzung

zur Akrapovic oder Termignoni Auspuffanlage

Für z.b :

Die

Suzuki Hayabusa , GSX 1300 R Bj.2008-2019

Suzuki GSX-R 1000 R , K3 , L7 L8 L9 Bj.2017-2022

Kawasaki ZX10R Bj. 2016 -2022, Bj. 2011-2015

Kawasaki ZX6R 636E

Honda CBR 1000 SC82

erfolgreich eingesetzt in der

IDM , WSBK und FSBK

FSBK Vize Champion
Valentin Debise

https://fb.watch/kk-6iSEhSo/

Valentin Debise fährt mit unserem TensorRace Streckenrekord in Magny Cours 🏁 –> 🔘

Valentin Debise fährt Streckenrekord in Magny Cours
FSBK
Team TwistRing-Racing

Verbaut ist unser TensorRace Luftfilter in der Ausführung“Track“ mit einer Akrapovic Auspuffanlage

Abgestimmt wurde
die Kawasaki Zx10R von TechSolutions ,
Frankreich .

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Circuit_de_Nevers_Magny-Cours

Unlesh the Beasts

Streckenrekorde in Magny Cours , Ledenon…


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Pure Racing
by Pablo Puschmann.

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Für unsere Suchmaschine :

der perfekte Racefilter /Race Airfilter mit Akrapovic Auspuff
für z.B
deine

Kawasaki Ninja ZX6R 636
,ZX10R Bj.2011-2022

Suzuki GSX-R 1000 R , K3 , L7 L8 L9 Bj. 2017-2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa Bj. 2008-2019 Honda CBR 1000 RR SC82

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TensorRace-Luftfiltersystem mit Arrow Auspuffanlage
vom IDM Vizemeister
Christian Stange

Platz 3 🥉 Rally of Lebanon , Mitsubishi EVO VII –> 🔘

Wir hatten die Ehre

für den „Würth“ Evo von Rayes Competition ein „TensorRace“ anzufertigen zu dürfen.

Rally of Lebanon 2016

Software Engineering by Jospeh Rayes


Hervorragender dritter Platz in der Gruppe N.

Super gemachtes Video zum Mitsubishi EVO
in der Rally of Lebanon

Links im Bild seht ihr unseren „Tensor“

Ansaugsystem ,Luftfilterkunde und Differenzdruck –> 🔘

Etwas Aufklärung zu unserem Luftfiltersystem

Hier erklärt
Thomas Nützl von
https://www.tgp-racing.com

wie man Racingluftfilter für Superbikes richtig einsetzt





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Hier wird von Philipp Kaess ein Fliessbanktest erklärt
und
Der TensorRace gemessen
Philipp fuhr unser Luftfiltersystem in seiner 1250 PS RS4 B5 Limo mit Upgrade-Turbolader





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Bei Sportmotoren mit über 30% Mehrleistung oder hohen Gasgeschwindigkeiten kommen einige Filter
an ihre „Taktgrenze“ 
und gehen auf “ Block“ wie im Video zu sehen ist.

1 Cubic foot per minute = [cfm]

Hier wird der Filter mit 450 cfm angefahren und geht bei 350 cfm
auf „Block“.

Wird der Enddifferenzdruck eines Luftfilters überschritten ,
kostet das Leistung
und bei Turbomotoren wird das Verdichterrad
höheren Scherkräften ausgesetzt.





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Differenzdruck Messgerät zur genauen Analyse
von Volumenstrom und Druckabfall
nach Filter etc.

Moderne Ansaugsysteme sind auf ein
Differenzdruck( Druckunterschied Rohluft/Reinluftseite )
des Luftfilters
von ca. 25-40 mBar ausgelegt.

Bei hohen Leistungssteigerungen kann der Serienfilter anfangen zu“ takten“.

—-
Hier erklären wir
zu hohen Differenzdruck am Luftfilter durch grosse Luftmassen beim Upgrade-Turbolader
oder Verschmutzung .

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SDX- Nanofaserfilter

Nano™-Technologie
für eine 3-D Filtration
Raceluftfilter für Superbikes
ohne Vektorstörung /Verwirbelungen
hinter dem Filterpanel


Pflichtlektüre zu dem Thema Motoren

_____

Bei z.B. 700PS benötigt
ein Benzinmotor 0,58 Kubikmeter Rohluft pro Sekunde

.

Wer bei seinem Sportluftfilter die Luftgeschwindigkeit mal selbst vermessen möchte
kann dies mit einem Anemometer machen wie im Video gezeigt

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○ Für unsere Suchmaschine ○

Verfeinern der Ansaugung mit Sportluftfilter
, Chargepipe für z.B. :

Kawasaki Ninja ZX10R Bj.2016-2022,
ZX6R 636 Bj. 2015- 2022
Suzuki GSX-R 1000R

Honda CBR 1000 RR SC82 mit Akrapovic oder Termignoni Auspuff

Oder Ansaugung verbessern bei Upgrade-Turbolader Umbau z.B. für :

BMW M240i G42 ,M2 G87 mit Akrapovic Auspuffanlage


Audi S3 8L , Audi S3 8Y 8P

Audi RS4 B5

Audi RS4 B7

Skoda Octavia RS : 2.0i oder Tdi

BMW M3 F80
M2 G87
BMW M240i G42 mit B58 Motor und Chargepipe

Toyota GR Supra A90 MK5

ToyotaYaris GR Gazoo

Audi S3: 8v ,8Y ,8L , 8P


Golf 8R GTI EA888
Leon Cupra 300

Z.b. fürs Ringtool am
Nürburgring,


Zur Abstimmung beim Upgrade-Turbolader zur Leistungssteigerung…

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