600 PS Audi 5-Zylinder Turbo Competition Fahrwerk KW usw by Tunetec www.tunetec.de
Wir vermessen die Ansaugung vom TTRS 8J mit unserem TensorRace auf dem Motorenprüfstand.
Mapping &Motorkonzept von Tunetec/Sasch FelschAnsaugung Sonderanfertigung inklusive TensorRace-Luftfilter & Upgrade Turbolader Wir haben zusammen mit Philipp Kaess unseren Tensor-Race auf der Fliessbank vermessen .
Sascha hat die Entwicklung in seiner 1280PS RS4-Limo betreut und den Motor in Verbindung mit unserem TensorRace-Luftfilter perfekt abgestimmt.
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TensorRace Trackday-Luftfiltersystem für den Audi TTRS 8j mit Echtcarbonframe für hohes axiales Widerstandsmoment und SDX-Vorfilter
Soundcheck vom TensorRace mit Sascha & JPK
Sascha beim Vortrag über Motor Mapping
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Für unsere Suchmaschine :
Ansaugung verbessern mit Sportluftfilter für den Trackday Nordschleife/Nürburgring etc.
Audi TTRS 8j 8s 8y Audi RS3 8V 8Y S3 Audi RS4 B5 B7 BMW M2 M240i F87 F20 BMW M340i M140i VW Golf8 R GTi
Upgrade Turbolader by Ladedruckklinik
September 12, 2022
/ Author: TensorRace
/ Posted in: Technikblog
Valentin Debise fährt Streckenrekord in Magny Cours FSBK Team TwistRing-Racing Verbaut ist unser TensorRace Competition-Luftfilter in der Ausführung“Track“ , abgestimmt wurde die Kawasaki Zx10R von TechSolutions , Frankreich .
wie man Racingluftfilter für Superbikes richtig einsetzt
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Hier wird von Philipp Kaess ein Fliessbanktest erklärt und Der TensorRace gemessen
____ ____ Bei Sportmotoren mit über 30% Mehrleistung oder hohen Gasgeschwindigkeiten kommen einige Filter an ihre „Taktgrenze“ und gehen auf “ Block“ wie im Video zu sehen ist.
1 Cubic foot per minute = [cfm]
Hier wird der Filter mit 450 cfm angefahren und geht bei 350 cfm auf „Block“.
Wird der Enddifferenzdruck eines Luftfilters überschritten , kostet das Leistung und bei Turbomotoren wird das Verdichterrad höheren Scherkräften ausgesetzt.
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Differenzdruck Messgerät zur genauen Analyse von Volumenstrom und Druckabfall nach Filter etc.
Moderne Ansaugsysteme sind auf ein Differenzdruck( Druckunterschied Rohluft/Reinluftseite ) des Luftfilters von ca. 25-40 mBar ausgelegt.
Bei hohen Leistungssteigerungen kann der Serienfilter anfangen zu“ takten“.
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2-Layer Nanofaserfilter mit einer 3-D Filtration
Raceluftfilter für Superbikes ohne Vektorstörung /Verwirbelungen hinter dem Filterpanel
Pflichtlektüre zu dem Thema Motoren
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Bei z.B. 700PS benötigt ein Benzinmotor 0,58 Kubikmeter Rohluft pro Sekunde
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Wer bei seinem Sportluftfilter die Luftgeschwindigkeit mal selbst vermessen möchte kann dies mit einem Anemometer machen wie im Video gezeigt
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○ Für unsere Suchmaschine ○
Verfeinern der Ansaugung mit Sportluftfilter für z.B. :
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