Mythos Sportluftfilter… *Click here*
Etwas Aufklärung zum Mythos Sportluftfilter
Von
Thomas Nützl / TGP-MotoRacing
Ralf Steinert / Fastbike Magazin
Björn Berlemann / BBM Motorsport
und Philipp Kaess
Thomas Nützl von
https://www.tgp-racing.com
wie man Racingluftfilter richtig einsetzt
Kommentar zum Video :
10,2 PS Mehrleistung sind durchaus
Möglich..
Allerdings kommt das durch eine kleine Serienfilterfläche
bei der Kawaski Zx10R zustande
Und der Motor war extrem gemacht so
das der Serienfilter hart „getaktet „
hat.
Bei Serienmotoren fällt das Ergebnis natürlich
etwas geringer aus.
Prüfstand : Biketech Lohmann
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Björn Berlemann
BBM-Motorsport
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Ralf Steinert prüft in seiner Art Luftfiltersysteme
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So sollten Sportluftfilter vermessen werden .
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an ihre „Taktgrenze“
und gehen auf “ Block“ wie im Video zu sehen ist.
1 Cubic foot per minute = [cfm]
Hier wird der Filter mit 450 cfm angefahren und geht bei 350 cfm
auf „Block“.
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für Fragen gerne eine Mail zu :
werkstatt@tensorrace.de
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von Volumenstrom und Druckabfall
nach Filter etc.
Ansaugung für
Kawasaki Ninja ZX10R Bj.2016-2022,
ZX6R 636 Bj. 2015- 2022
Sportluftfilter
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