BMW M3 / M240i Ladedruck Aufbau wesentlich verbessert

Mehr Power, optimierter Luftstrom & maximale Performance

Der TensorRace Luftfilter wurde speziell für Hochleistungsmotoren entwickelt und ist die neueste Evolution der Rennsport-Luftfiltertechnologie.
Der BMW M240i M340i profitiert durch den neuen TensorRace Luftfilter von einer deutlichen Verbesserung gegenüber herkömmlichen Baumwollluftfiltern.
Dank der optimierten Hpr Luftfiltertechnik wird eine störungsfreie Luftströmung hinter dem Filterpanel garantiert, wodurch unerwünschte Verwirbelungen vermieden werden.
Grundlage für diese Fortschritte war die Entwicklung an einer Fließbank, die eine präzise Analyse und Feinjustierung des Filtersystems ermöglicht hat.

Resultat: Eine höhere Turbolader-Drehzahl beim Anspoolen, was sich in einem besseren Ansprechverhalten und Motorleistung und bemerkbar macht.


Der Tensor Race Luftfilter wurde speziell für den Hochleistungsmotoren entwickelt und ist die neueste Evolution der Rennsport-Luftfiltertechnologie.

Mit innovativer Pronoy-Gewebe-Technologie sorgt dieser Hochleistungsfilter für maximale Luftzufuhr, optimierte Strömungseffizienz und eine verbesserte Motorleistung.


Warum der Tensor Race Luftfilter?

✔ Höhere Leistungsausbeute – Mehr Luft, mehr Power, mehr Drehmoment.
✔ Pronoy-Gewebe mit Hexagon-Struktur ( ca
80 Mikron) – Nahezu 0 Luftwiderstand in der Track Version für perfekte Luftzufuhr.
✔ Keine Drosselung durch Luftstau, direkter Luftstrom in die Airbox.
✔ Verbesserte Throttle Response – Schnellere Gasannahme & aggressiveres Beschleunigen aus Kurven.
✔ Optimierter Luftfluss – Höhere Abströmgeschwindigkeit für gleichmäßige Leistung.
✔ Racing-optimiert – Speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt ohne SDX Vorfilter

🛠 Technische Highlights:

Material: Hochfestes Pronoy-Gewebe mit Hexagon-Struktur.
Luftwiderstand: Reduziert auf unter 2% für maximale Effizienz.

Leistungszuwachs: Bis zu +10 PS je nach Mapping & Konfiguration.

Optional: SDX-Vorfilter für staubige Umgebungen & Straßen-Rennbetrieb.

💯 Für wen ist dieser Luftfilter gemacht?
Perfekt für Rennstreckenfahrer & Performance-Liebhaber, die das absolute Maximum an Leistung, Ansprechverhalten und Motorfüllung aus ihrem BMW herausholen möchten.
👉 auf Racing-Niveau optimieren :

werkstatt@tensorrace.de
📨

Rennluftfilter für Philipp Kaess , 1200 PS


Philipp Kaess beweist den Technologie Vorsprung vom
TensorRace-Luftfilter
auf der Flowbench mit ca. 500 PS Luftmassendurchsatz.




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Hier erklärt Tom Nützl / TGP-Racing
warum er TensorRace-Luftfilter in der Airbox
am Superbike einsetzt


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Differenzdruck Messgerät zur genauen Analyse
von Volumenstrom und Druckabfall
nach Filter

Moderne PKW-Ansaugsysteme sind auf einen bestimmten
Differenzdruck
( Druckunterschied Rohluft/Reinluftseite )
des Luftfilters
ausgelegt.

Bei hohen Leistungssteigerungen kann der Serienluftfilter
anfangen zu restriktieren



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Bei Sportmotoren mit über 30% Mehrleistung
oder hohen Gasgeschwindigkeiten
kommen einige Filter
an ihre Grenze
und gehen auf “ Block“ wie im Video zu sehen ist.

Hier wird der Filter mit 450 cfm angefahren und geht bei 350 cfm
auf „Block“.

Wird der Betriebspunkt eines Luftfilters überschritten ,
kostet das Leistung
und bei Turbomotoren wird das Verdichterrad
höheren Scherkräften ausgesetzt



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Bei z.B. 700PS benötigt
ein Benzinmotor 0,58 Kubikmeter Rohluft pro Sekunde

FSBK Champion , Track Record ,Race Filtre à Air Kawasaki ZX10R

Streckenrekord in Magny-Cours und Ledenon mit unserem TensorRace Luftfilter


ValentinDebise stellt Streckenrekorde mit
unserem TensorRace auf .

Ein entscheidender Faktor für den Erfolg
auf der Rennstrecke ist das feinfühlige Ansprechverhalten des Motorrads mit unserem TensorRace
und letztlich der um bis zu 5 Km/h höhere Topspeed
Magny Cours
FSBK
Team TwistRing-Racing

Verbaut ist unser TensorRace Luftfilter in der Ausführung „Track“

Akrapovic Auspuffanlage

Abgestimmt wurde
die Kawasaki Zx10R von TechSolutions

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HPR-Luftfiltertechnik ©


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Fabian mit unserem TensorRace Luftfilter

Über 6 Km/h mehr Topspeed haben wir gefunden.



HPR-Luftfiltertechnik ©

Entwicklung auf dem Prüfstand und Rennstrecke. 3 Zehntel schneller 150-228 ZX6R

Wir entwickeln für jedes Modell den passenden Rennluftfilter auf dem Prüfstand mit RAM Air Simulation


Im Gegensatz zu herkömmlichen Filtern hat er eine komplett andere Aerodynamik am Panel
und sorgt dafür, dass die Luft gleichmäßiger in den Motor strömt.

Dies führt nicht nur zu einer besseren Gasannahme, sondern auch zu einer effizienteren Verbrennung im Motor.



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Für unsere Suchmaschine:

Sportluftfilter mit Powercommander und Arrow Auspuffanlage

auf dem Prüfstand abstimmen :

Yamaha YZF R6 R9 RJ15 RJ27 mit

Powercommander V5 abstimmen

Yamaha R1 RN65 RN27 mit Quickshifter ,Öhlins Fahrwerk

Honda CBR 650RR pc69 pc40 mit Arrow Auspuffanlage und Blipper abstimmen

Motor Mapping für Honda cbr1000rr sc82 bei

FR Performance Motorrad Training

Powercommander ,besser noch Einzelabstimmung , Motor Mapping

Sprint Filtro de Sportivo

TensorRace Luftfilter, Audi TTRS 600 PS ⏱️

580 PS
Audi 5-Zylinder Turbo
KW -Competition Fahrwerk

www.tunetec.de
TTRS von TuneTec mit TensorRace auf dem Track von JP





Die Ansaugung vom TTRS
mit unserem
TensorRace-Luftfilter
auf dem Motorprüfstand
von :

https://herrmann-motorenentwicklung.de

Sascha beim Vortrag über Motor Mapping

Die Kombination aus einem
leistungsstarken Turbolader,
einem effizienten Luftfiltersystem wie dem TensorRace
und einer präzisen Feinabstimmung der ECU hat das Fahrerlebnis im Audi TTRS erheblich verbessert



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Sportluftfilter/Ansaugung optimieren
für :

Honda Civic Type R FL 5

BMW M340i G20 G21
BMW M240i G42


Audi TTRS 8J 8s

Skoda Octavia RS TDi 5F

Digitun Scirocco : 3,67 SEk. 100-200 KM/H ⏱️ mit HPR RacingLuftfilter fast 3 Zehntel schneller

Testdrive
Digitun Scirocco
Digitun Racing
DAZA Motor
Ladermanufaktur Turbolader
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Abstimmung Golf 5 R32 Turbo
TensorRace-Luftfilter mit Audi RS3 8Y Ansaugung

Datalogging
Sensorik
TensorRace
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