Philipp Kaess fährt unseren TensorRace mit 1200 PS im Audi RS4 B5 –> 🔘

Philipp Kaess fuhr unser TensorRace Luftfiltersystem in seiner Audi RS4 B5 Limo mit ca. 1250 PS
und hat unseren „TensorRace “ auf der Fliessbank vermessen.

Audi RS4 B5 Legende Philipp Kaess misst unseren Raceluftfilter auf der Fliessbank von NG-Motorsport

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Wir bauen Weltweit den einzigen patentierten Luftfilter der als „Race “ und
„Street“ Luftfilter
gefahren werden kann

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Unser Entwicklungspartner für Upgrade-Turbolader ist die Firma Ladedruckklinik von Frank Malzkorn. 🔄

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Hier arbeiten ca. 900 PS im Digtun Scirocco R mit unserem TensorRace Airfilter.
Der Digitune Scirocco R fährt hier
eine 3,7 Sek. 100-200km/h mit Upgrade Turbolader

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Für hohe axial Belastungen haben wir einen Echtcarbonframe entwickelt.

Unser SDX-Nanofaserfilter ist auswechselbar.

Wir bauen den TensorRace mit einem intergriertem Deflektor für maximale Strömungsgeschwindigkeit hinter dem Filterpanel . 🔝

“‘


📜

Freundliche Anfragen dazu bitte an :

werkstatt@tensorrace.de


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Für unsere Suchmaschine:

Sportluftfilter für :

Audi RS3 S3 8L 8P 8V 8y mit Upgrade-Turbolader , BN-Pipes Auspuff by ProBoost Engineering

Audi TTRS 8J 8s Intake verbessern

Audi RS5 B8 mit Fox Auspuffanlage

Motorsport-Technik im Tunetec Audi TTRS –> 🔘

600 PS
Audi 5-Zylinder Turbo
Competition Fahrwerk KW usw
by Tunetec
www.tunetec.de




Wir vermessen die Ansaugung vom TTRS 8J mit unserem
TensorRace
auf dem Motorenprüfstand.

Mapping &Motorkonzept
von
Tunetec/Sasch Felsch
Ansaugung Sonderanfertigung
inklusive
TensorRace-Luftfilter & Upgrade Turbolader

Wir haben zusammen mit Philipp Kaess unseren
Tensor-Race auf der Fliessbank vermessen .

Sascha hat die Entwicklung
in seiner 1280PS RS4-Limo
betreut
und den Motor
in Verbindung mit unserem
TensorRace-Luftfilter
perfekt abgestimmt.





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TensorRace
Trackday-Luftfiltersystem
für den Audi TTRS 8j mit Echtcarbonframe für hohes axiales Widerstandsmoment
und SDX-Vorfilter
Soundcheck vom TensorRace mit Sascha & JPK




Sascha beim Vortrag über Motor Mapping


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Für unsere Suchmaschine und Firmenempfehlung :


Ansaugung verbessern mit Sportluftfilter und Upgrade Turbolader für den
Trackday ,
Nordschleife/Nürburgring für :

Audi TTRS 8j 8s 8y mit Bull-X Auspuffanlage

Audi RS3 8V 8Y mit BN-Pipes Auspuff, Downpipe

Audi S3 8p 8L 8V mit Fox ExhaustSystems by ProBoost Engineering

Audi RS4 B5 B7 by SK-Fahrzeugtechnik
Audi RS5 B8 mit Akrapovic Auspuff

BMW M2 F87 M240i F20
BMW M340i , M140i mit Chargepipe by Versus-Performance

VW Golf 8 7 R GTi EA888 , Intake mit Bull-X Downpipe by ProBoost Engineering

Upgrade Turbolader 5,6 Sekunden 100-200

Stefans 600PS Golf 5 GTI mit 5 Zylinder Turbo.. –> 🔘

Wir vermessen bei MTO-Engineering
unseren TensorR⏱️ce-Luftfilter
Owner: Stefan Endres
⬇️
Leistungsmessung auf dem MAHA-Prüfstand
Trackday mit unserem
Clubsport- Luftfiltersystem für
VW Golf 5 ,7 GTI mit Upgrade-Turbolader


Datalogging
Alle Temperaturen werden genaustens erfasst
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Für unsere Suchmaschine:

Der perfekte
Racing / Sportluftfilter
für z.B. Leistungsgesteigerte

Seat Leon Cupra 290 300 R 5F
Vw Golf 7 ,8 R GTI by ProBoost Engineering

Audi RS3 S3 8L , 8V 8P 8Y

Audi TTRS 8j 8S mit Upgrade Turbolader

Zum Ansaugung optimieren auf dem Bilster Berg
Trackday /Racetrack

BMW M2 F87 G87 , M140i F20
M240i G42 by Versus-Performance

http://www.versus-performance.de/

Infocard TensorRace

1000 PS im Audi RS4 B5, Upgrade Turbolader mit Street SetUp –> 🔘


.
700 PS
by 2.7T Motorsport


___________
Audi RS4 B5
1002 PS
2.7T Motorsport
Schweden
4.5 Sekunden
100-200 km/h
Dragy Zeiten
4.5 Sekunden 100-200Km/h
im 4.ten Gang ⤵️
Verbaut wurde von
2.7T Motorsport
unser „TensorRace“ Luftfiltersystem.
Wir fanden über 30PS und 50NM mehr gegenüber einem Baumwollluftfilter
970PS —> 1002 PS
Für unsere Suchmaschine:

Ansaugung verbessern mit unserem HighEnd “ Sportluftfilter „
für z.B. leistungsgesteigerte

Audi RS4 B5 ,Audi RS4 B7 mit Intake

Audi S3 8l 8P 8y by ProBoost Engineering

RS3 8V 8Y

Seat Leon Cupra R 290 300 5f by ProBoost Engineering
Golf 7 R GTI

BMW M2 F87 , BMW M340i
BMW M240i G42 by Versus Performance

BMW M140i F21 F20

Toyota GR Supra MK 5 A90 by MPS

BMW M240i
B58-Motor, N55 , S55-Motor
mit Upgrade Turbolader
usw.


Vorstellung TensorRace in der Fastbike Redaktion

Ralf Steinert
Chef, Zeitschrift
Fastbike
Analyse unseres TensorRace-Luftfiltersystems
von Ralf Steinert
Chefredakteur “ Fastbike“
Dynotests für die „Fastbike “
⤵️
Prüfstand Fa. Biketech-Lohmann, Walsrode
Entwickelt wurde der TensorRace z.B
für den „PR12“ von

https://www.tgp-racing.com/

Simon Lohmann mit Jonathan Rea,
6-facher World Superbike Champion
Kawaski Racing Team

Simon mappt seit 2015 unser TensorRace-Luftfiltersystem auf seinem

hauseigenen Prüfstand

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Vorgestellt wurde hier die Weltneuheit für Superbikes:

ein genialer Race-Luftfilter als Ergänzung

zur Akrapovic oder Termignoni Auspuffanlage

Für z.b :

Die

Suzuki Hayabusa , GSX 1300 R Bj.2008-2019

Suzuki GSX-R 1000 R , K3 , L7 L8 L9 Bj.2017-2022

Kawasaki ZX10R Bj. 2016 -2022, Bj. 2011-2015

Kawasaki ZX6R 636E

Honda CBR 1000 SC82

erfolgreich eingesetzt in der

IDM , WSBK und FSBK

FSBK Vize Champion
Valentin Debise

https://fb.watch/kk-6iSEhSo/

Französische Superbike Meisterschaft 🏆 Streckenrekord in Magny Cours 🏁 –> 🔘

Valentin Debise fährt Streckenrekord in Magny Cours
FSBK
Team TwistRing-Racing

Verbaut ist unser TensorRace Luftfilter in der Ausführung“Track“ mit einer Akrapovic Auspuffanlage

Abgestimmt wurde
die Kawasaki Zx10R von TechSolutions ,
Frankreich .

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Circuit_de_Nevers_Magny-Cours

Unlesh the Beasts

Streckenrekorde in Magny Cours , Ledenon…


____

Pure Racing
by Pablo Puschmann.

___________



Für unsere Suchmaschine :

der perfekte Racefilter /Race Airfilter mit Akrapovic Auspuff
für z.B
deine

Kawasaki Ninja ZX6R 636
,ZX10R Bj.2011-2022

Suzuki GSX-R 1000 R , K3 , L7 L8 L9 Bj. 2017-2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa Bj. 2008-2019 Honda CBR 1000 RR SC82

___


TensorRace-Luftfiltersystem mit Arrow Auspuffanlage
vom IDM Vizemeister
Christian Stange

Rally of Lebanon 🥉, Mitsubishi EVO VII von Rayes -Competition –> 🔘

Wir hatten die Ehre

für den „Würth“ Evo von Rayes Competition ein „TensorRace“ anzufertigen zu dürfen.

Rally of Lebanon 2016

Software Engineering by Jospeh Rayes


Hervorragender dritter Platz in der Gruppe N.

Super gemachtes Video zum Mitsubishi EVO
in der Rally of Lebanon

Links im Bild seht ihr unseren „Tensor“

Honda CBR 1000RR SC82 by TGP-Racing –> 🔘

Rouven
Insta : Comedian_Racing
⬆️ Autodrom Most ⬆️

Feedback zum TensorRace-Luftfiltersystem


⬇️
Laminar Flow
Bei 30mBar Microaufladung des RAM-Airsystems kommt ca. 3% Motorleistung obendrauf.

Prüfstand : Fa. Bike-Tech Lohmann ,Walsrode


________

Für unsere Suchmaschine:

Der perfekte Raceluftfilter als Ergänzung zur Auspuffanlage

für z.B.

deine

Kawasaki ZX6R 636 e g mit Akrapovic Auspuffanlage

ZX10R Bj.2013-2022 mit Leo-Vince Auspuff

Suzuki GSX-R 1000 R , K3/L7 L8 L9 Bj. 2017-2022 Akrapovic

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa Gen.2 Bj.2008- 2019 Termignoni-Auspuff

Yamaha R1 Akrapovic

Honda Sc82 Fireblade SC Project Auspuffanlage

○ Eine Abstimmung vom ECU sollte nach Einbau erfolgen ○

Ansaugsystem ,Luftfilterkunde und Differenzdruck –> 🔘

Etwas Aufklärung zu unserem Luftfiltersystem

Hier erklärt
Thomas Nützl von
https://www.tgp-racing.com

wie man Racingluftfilter für Superbikes richtig einsetzt





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Hier wird von Philipp Kaess ein Fliessbanktest erklärt
und
Der TensorRace gemessen
Philipp fuhr unser Luftfiltersystem in seiner 1250 PS RS4 B5 Limo mit Upgrade-Turbolader





____ ____
Bei Sportmotoren mit über 30% Mehrleistung oder hohen Gasgeschwindigkeiten kommen einige Filter
an ihre „Taktgrenze“ 
und gehen auf “ Block“ wie im Video zu sehen ist.

1 Cubic foot per minute = [cfm]

Hier wird der Filter mit 450 cfm angefahren und geht bei 350 cfm
auf „Block“.

Wird der Enddifferenzdruck eines Luftfilters überschritten ,
kostet das Leistung
und bei Turbomotoren wird das Verdichterrad
höheren Scherkräften ausgesetzt.





—————-

Differenzdruck Messgerät zur genauen Analyse
von Volumenstrom und Druckabfall
nach Filter etc.

Moderne Ansaugsysteme sind auf ein
Differenzdruck( Druckunterschied Rohluft/Reinluftseite )
des Luftfilters
von ca. 25-40 mBar ausgelegt.

Bei hohen Leistungssteigerungen kann der Serienfilter anfangen zu“ takten“.

—-
Hier erklären wir
zu hohen Differenzdruck am Luftfilter durch grosse Luftmassen beim Upgrade-Turbolader
oder Verschmutzung .

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Nanofaserfilter
Nanospider™-Technologie
mit einer 3-D Filtration
Raceluftfilter für Superbikes
ohne Vektorstörung /Verwirbelungen
hinter dem Filterpanel


Pflichtlektüre zu dem Thema Motoren

_____

Bei z.B. 700PS benötigt
ein Benzinmotor 0,58 Kubikmeter Rohluft pro Sekunde

.

Wer bei seinem Sportluftfilter die Luftgeschwindigkeit mal selbst vermessen möchte
kann dies mit einem Anemometer machen wie im Video gezeigt

_____

○ Für unsere Suchmaschine ○

Verfeinern der Ansaugung mit Sportluftfilter
, Chargepipe für z.B. :

Kawasaki Ninja ZX10R Bj.2016-2022,
ZX6R 636 Bj. 2015- 2022
Suzuki GSX-R 1000R

Honda CBR 1000 RR SC82 mit Akrapovic oder Termignoni Auspuff

Oder Ansaugung verbessern bei Upgrade-Turbolader Umbau z.B. für :

BMW M340i G20 ,M2 G87 mit Akrapovic Auspuffanlage
Audi S3 8L , Audi S3 8Y 8P

Audi RS4 B5

Audi RS4 B7

Audi RS5 B8

BMW M3 F80 M2 F87 G87
BMW M240i G42 mit B58 Motor und Chargepipe

Toyota GR Supra A90 MK5

ToyotaYaris GR Gazoo

Audi S3 8v 8Y 8L 8P mit Fox Exhaust
Golf 7 R GTI EA888
Seat Leon Cupra 300

Fürs Ringtool
Nordschleife / Nürburgring,
Zur Abstimmung beim Upgrade-Turbolader zur Leistungssteigerung…

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