TensorRace-Luftfilter für STW BMW M3

M3 E46
mit TensorRace Luftfilter
402 PS

Gruppe F Action

Sebastian Ruzicka fährt im Glasbachrennen StreckenRekord , Mapping von SEP Engineering ⏱️


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Sportluftfilter/Ansaugsystem mit TÜV

Leistungssteigerung

Honda Civic Type R FL 5 Intake

BMW M240i M340d G20 G21 B58

BMW M2 G82 Ansaugung MHD Unlock Stage2

BMW 530d G30 G31 Stage1

Sportuftfilter Audi RS4 S4 B5 2.7 Bi-Turbo

Audi RS5 B10 Leistungssteigerung

Juni 3, 2026 / Author: TensorRace / Posted in: Technikblog

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HPR-Raceluftfilter für BMW M4


Philipp Kaess erklärt an der Fliessbank unser Racing-Luftfiltersystem für seinen Audi RS4 B5




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Bei Sportmotoren mit über 30% Mehrleistung
oder hohen Gasgeschwindigkeiten
kommen einige Filter
an ihre Grenze
und gehen auf “ Block“ wie im Video zu sehen ist.

Hier wird der Filter mit 450 cfm angefahren und geht bei 350 cfm
auf „Block“.

Wird der Betriebspunkt eines Luftfilters überschritten ,
kostet das Leistung
und bei Turbomotoren wird das Verdichterrad
höheren Scherkräften ausgesetzt



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Bei z.B. 700PS benötigt
ein Benzinmotor 0,58 Kubikmeter Rohluft pro Sekunde

Philipp fährt hier unseren TenorRace-Luftfilter mit ca. 1300 PS
Juni 3, 2026 / Author: TensorRace / Posted in: Technikblog

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RoadRacing-Luftfilter für Suzuki GSX-R 1000RR & Honda CBR600RR

Team Twist-Ring-Racing



Ein entscheidender Faktor für den Erfolg
auf der Rennstrecke
ist das feinfühlige Ansprechverhalten des Motorrads

Magny Cours
FSBK
Team TwistRing-Racing

Verbaut ist unser TensorRace Luftfilter in der Ausführung „Track“

Akrapovic Auspuffanlage

Abgestimmt wurde
die Kawasaki Zx10R von TechSolutions

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HPR-Luftfiltertechnik ©


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Juni 1, 2026 / Author: TensorRace / Posted in: Technikblog

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Dynokraft-Prüfstand mit Ram-Air Simulation bei Knabe Motorsport

Wir entwickeln unsere Rennluftfilter auf dem Prüfstand mit RAM Air Simulation
Ohne präzise Analyse ist keine Rennluftfilter Entwicklung möglich
TensorRace Luftfilter mit Diffusor Technologie

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Für unsere Suchmaschine:

Sportluftfilter mit Powercommander und Arrow Auspuffanlage

auf dem Prüfstand abstimmen :

Yamaha YZF R6 R9 RJ15 RJ27 mit

Powercommander V5 abstimmen Ansaugtrichter Honda CBR1000RR

Yamaha R1 RN65 RN27 Quickshifter ,Öhlins Fahrwerk

Honda CBR 650RR pc69 pc40 mit Arrow Auspuffanlage und Blipper abstimmen

Motor Mapping für Honda cbr1000rr sc82

SPEER Motorrad Training

Powercommander5 Einzelabstimmung

Motor Mapping

Sprint Filtro de Sportivo

Bonamici Racing Fußrastenanlage

Juni 1, 2026 / Author: TensorRace / Posted in: Technikblog

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TuneTec Audi TTRS

580 PS
Audi 5-Zylinder Turbo
KW -Competition Fahrwerk

www.tunetec.de
TTRS von TuneTec mit TensorRace auf dem Track von JP





Die Ansaugung vom TTRS
mit unserem
TensorRace-Luftfilter
auf dem Motorprüfstand
von :

https://herrmann-motorenentwicklung.de

Sascha beim Vortrag über Motor Mapping

Die Kombination aus einem
leistungsstarken Turbolader,
einem effizienten Luftfiltersystem wie dem TensorRace
und einer präzisen Feinabstimmung der ECU hat das Fahrerlebnis im Audi TTRS erheblich verbessert



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Ansaugung optimieren


Honda Civic Type R FL 5 Intake

BMW M340i G20 G21 Ansaugung
BMW M240i G42 Kotte Performance


Audi TTRS 8J 8s Ansaugung 5Zoll

Cupra Formentor VZ5 Ansaugung
Juni 1, 2026 / Author: TensorRace / Posted in: Technikblog

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Honda CBR 600RR mit Knabe Motorsport „Stage4“

Honda CBR600RR Stage 4

MaxxEcu Motorsteuerung
Egt Überwachung
Lohmann Quickshifter

Full Factory Abstimmung durch Knabe Motorsport

Moto2 Niveau …

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Ansaugung Audi S3 mit TensorRace Luftfiltersystem 1017PS

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Audi RS4 B5
1250PS


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DMSB Slalom Meister 🥇
Florian fährt
StreckenRekord beim Glasbach Bergrennen


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BMW E36 Turbo ca. 700PS

Intake mit “ Vektor7 “ Ansaugtrichter

BMW E36 Turbo über 700 PS


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Hayabusa mit Garret GT30
Vektor7 Ansaugtrichter

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Kart mit “ Vektor7 “ Ansaugtrichter auf dem Motorprüfstand

MaxxEcu von Knabe Motorsport

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High-Performance Project: Honda CBR600RR 🏁🔥

Quando la passione incontra l’ingegneria estrema, nascono performance senza compromessi! Abbiamo spinto la nostra Honda CBR600RR a un livello superiore grazie a un lavoro di sviluppo totale sulla respirazione e sull’elettronica. 🚀
⚡ Cosa abbiamo realizzato:
Filtro aria racing & Airbox: Sviluppato appositamente per la pista per garantire il massimo flusso d’aria e una filtrazione perfetta.
Full Factory Mapping al banco Ram-Air: Mappatura completa eseguita direttamente sul nostro banco prova Ram-Air, simulando le reali condizioni di pressione e flusso d’aria della pista per una potenza esplosiva e costante.
Elettronica MaxxEcu: Il cervello del sistema, che garantisce un controllo totale e una gestione millimetrica di tutti i parametri del motore. 💻
Un ringraziamento speciale per il lavoro straordinario va al campione olandese Jan Bohlen e al team di Knabe Motorsport
Il risultato? Una lama pronta a dominare l’asfalto e a frantumare i record sul giro! ⏱️
Volete sapere di più su questo setup? Scriveteci nei commenti!

HondaCBR600RR #MaxxEcu #KnabeMotorsport

September 19, 2025 / Author: TensorRace / Posted in: Technikblog

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Progetto Honda CBR600RR PC40: Conversione MaxxEcu per un controllo di precisione & Tensor





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Oschersleben Logfahrten mit MaxxEcu

Honda CBR600RR PC40
Fahrer : Marius Heitkötter

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Racing Luftfilter Kawasaki ZX6R
Ducati V4


Unsere Racingluftfilter sind so konzipiert, dass sie eine maximale Luftzufuhr ermöglichen.

Dies ist besonders wichtig bei Rennen, wo jedes Zehntel zählt.

Ein guter RaceLuftfilter kann den Unterschied zwischen Sieg und Niederlage ausmachen.

Unser TensorRace kann eine Leistungssteigerung mit Ram-Air Aufladung bis zu 5% erzielen

Dies ist ein signifikanter Vorteil, insbesondere in einem wettbewerbsintensiven Umfeld wie dem Rundstreckenbereich.

Nach Einbau des TensorRace
muss eine Abstimmung
vom ECU erfolgen
📟

„L’integrazione della MaxxEcu ci permette di analizzare la pressione in tempo reale e ottimizzare il flusso d’aria laminare in ogni condizione di carico.“

Die Integration der MaxxEcu erlaubt uns, die Map Sensorik in Echtzeit zu analysieren und die Strömungsdynamik unter Lastbedingung zu optimieren.

September 1, 2025 / Author: TensorRace / Posted in: Technikblog

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TensorRace
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